在與其他流程的競爭中前進

在粉末冶金，精密鍛造和其他近似整理工藝以及金屬零件制造工藝如機械加工，熔模鑄造技術的競爭中迅速發(fā)展。以下三個方面值得注意：

（1）熔模鑄造不僅可以生產(chǎn)小零件，而且可以生產(chǎn)材尺寸為1.8米的較大零件，而壁厚小于2毫米，零件重量接近1 000千克。鑄件越來越精準：公差在25 4 mm}范圍內(nèi)從25.4 mm到254 mm±O 254 mm。每增加25.4毫米，公差增加0.076毫米;對于每254毫米增加25.4毫米，公差增加±0.127毫米。表面粗糙度Ra約為0.63μm（相當于7至8級）。熔模鑄件的機械性能也越來越好。 “精密”，“大”和“薄壁”這兩個詞可以用來反映發(fā)展趨勢，使投資鑄造能夠生產(chǎn)出更精致，更大，更強的高價值產(chǎn)品。

（2）機械化和自動化的進步打破了“投資鑄造過程不能機械化”的觀點。在日本，英國，前蘇聯(lián)等地，熔模鑄造工藝已成功用于生產(chǎn)低成本汽車和其他民用部件。 。

（3）近年來，熔模鑄造叉與快速成型技術的結合大大縮短了鑄造生產(chǎn)周期。

所有上述方面使得熔模鑄造表面得以擴展并且競爭力提高。因此，它與其他過程競爭處于有利地位。熔模鑄造應該是最有前途的鑄造工藝之一。

50多年來，熔模鑄造在成型，制殼，熔鑄和后處理等各個方面都取得了長足的進步。有許多新材料，新工藝和新設備對熔模鑄造的發(fā)展有很大影響：如水溶性芯，陶瓷芯，金屬材料改進，大型熔模鑄造技術，鈦金鑄造技術，定向凝固和單一晶體技術，過濾技術，熱等靜壓技術，快速成型技術;計算機在熔模鑄造，機械化自動化等方面的應用。這里僅介紹幾個方面。

2.1耐熱合金

隨著飛機發(fā)動機的發(fā)展，對葉片等部件的耐熱性和高溫抗蠕變性的要求越來越高。例如渦輪葉片，從20世紀60年代的IN 100，B1900到20世紀70年代的MM247，20世紀80年代的MM200，PWA1480。為了適應不同部件的不同要求，已經(jīng)形成了完整的超合金材料系列，如鈷基，鎳基，鐵鎳基。例如1N700,1N738LC / C，X-40，X-45，U-710，MA6000，M AR-M 002，M AR-M 247，MG A2400，MM O07，ulti-mel，Nim ocast90，Nimom ic75， Rene80，RR102.H 46，H $ 25。 ECY-768，F(xiàn)sx-414，G TD222，B1 900，DSCM247LC，DSGTDll等等級的耐熱合金材料。

近年來，隨著工業(yè)燃氣發(fā)動機，特別是大型發(fā)電站的燃氣發(fā)動機的發(fā)展，航空發(fā)動機的耐熱合金已經(jīng)被引入工業(yè)燃氣輪機中并且還在不斷改進。